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無車承運(yùn)人是什么

“無車承運(yùn)人”是由美國truck broker(貨車經(jīng)紀(jì)人)這一詞匯演變而來,是無船承運(yùn)人在陸地的延伸,也是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的前身?!盁o車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。“無車承運(yùn)人”具有雙重身份,對(duì)于真正的托運(yùn)人來說,其是承運(yùn)人;但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言,其又是托運(yùn)人?!盁o車承運(yùn)人”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù),只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規(guī)?;摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

無車承運(yùn)人平臺(tái)指南

資質(zhì)申請(qǐng)流程

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)流程

資質(zhì)辦理?xiàng)l件

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)辦理?xiàng)l件

無車承運(yùn)人平臺(tái)系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)

盈利模式

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)盈利模式

解決方案

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案

政策解讀

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)稅收政策

無車承運(yùn)人知識(shí)

好伙伴-好伙伴研發(fā),北方陸港貨主端無車承運(yùn)人...

好伙伴旗下,貨超多,是無車承運(yùn)人行業(yè)里先進(jìn)的技術(shù)供應(yīng)商,目前已經(jīng)幫助多家企業(yè)成功申報(bào)了資質(zhì),部署了平臺(tái)。 今日,由貨超多研發(fā)的北方陸港貨主端成功在applestore上線,以下

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2019-01-09

 

                  閱讀量:300

為何無車承運(yùn)人這么受物流企業(yè)歡迎?

其實(shí)無車承運(yùn)人是業(yè)務(wù)是一直存在的,只是之前沒有相應(yīng)的規(guī)范,現(xiàn)在只是在法律上給了他一個(gè)名字。目前在很多地方已經(jīng)開放了第二批試點(diǎn),很多企業(yè)也在爭先恐后地申請(qǐng),至于為何

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2019-01-07

 

                  閱讀量:473

安全的無車承運(yùn)人技術(shù)提供商

目前,很多企業(yè)都想搭建屬于自己的無車承運(yùn)人平臺(tái),但是缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持和資質(zhì)申請(qǐng)的經(jīng)驗(yàn),于是需要通過別的企業(yè)協(xié)助,那么,如何找到一個(gè)安全的技術(shù)提供商呢? 首先,部分

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-24

 

                  閱讀量:165

湖北實(shí)施“貨運(yùn)八條” 經(jīng)營者少跑路少繳費(fèi)

日前,湖北省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展的八條意見》(簡稱《意見》)。2019年1月起,湖北將取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可、總質(zhì)量4.5噸及以下普

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-24

 

                  閱讀量:236

無車承運(yùn)人APP好伙伴貨主端成功上架至app...

成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,好伙伴旗下貨超多,是先進(jìn)的無車承運(yùn)人技術(shù)提供商,已經(jīng)能幫助了眾多企業(yè)申請(qǐng)了資質(zhì)、搭建了平臺(tái),目前通過率在行業(yè)里領(lǐng)先。 最近,由貨超多研發(fā)

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-24

 

                  閱讀量:215

無車承運(yùn)人,海水,還是火焰?

自2016年9月交通運(yùn)輸部出臺(tái)無車承運(yùn)人試點(diǎn)以來,歷時(shí)一年有余,申請(qǐng)無車承運(yùn)人的物流企業(yè)從也最初的熱情似火,希望搭上物流+APP的快車,到如今的歸于寂靜,海水和火焰,物流企業(yè)

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-21

 

                  閱讀量:290

為什么申報(bào)無車承運(yùn)人,需要聯(lián)系好伙伴?

好伙伴軟件,國內(nèi)首批獲得國家版權(quán)局認(rèn)證。 20款物流軟件著作權(quán),原創(chuàng)度行業(yè)第一 N+軟件著作權(quán),為合作企業(yè)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。 拿起任意一部蘋果手機(jī),在applestore中搜索無車承運(yùn)

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-14

 

                  閱讀量:376

無車承運(yùn)人APP好伙伴承運(yùn)端最新版2.5評(píng)測

最近,成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司更新了旗下貨超多承運(yùn)端,且已經(jīng)成功上架至apple store,下面將簡單介紹一下這款A(yù)PP。 新功能(版本2.5.0) 全新界面設(shè)計(jì) 新增頁面數(shù)據(jù)加載效果 若

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-14

 

                  閱讀量:908

公路貨運(yùn)要結(jié)束“多、小、散” “無車承運(yùn)人”...

日前,交通運(yùn)輸部發(fā)文,將從今年10月開始,在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。 20日,在傳化物流集團(tuán)主辦的2016中國公路運(yùn)力發(fā)展峰會(huì)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)原副會(huì)長戴定

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-14

 

                  閱讀量:294

詳解無車承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人的聯(lián)系和區(qū)別

無車承運(yùn)人一詞是由美國貨車經(jīng)紀(jì)人演變而來,是無船承運(yùn)人在陸地的延伸。它指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位,與貨運(yùn)代理人既有聯(lián)系又有區(qū)別。 從二者的聯(lián)系來看,

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-14

 

                  閱讀量:1151

無車承運(yùn)人發(fā)展優(yōu)勢解析

國內(nèi)無車承運(yùn)人發(fā)展的態(tài)勢一路高歌猛進(jìn),第一批試點(diǎn)過后,第二批試點(diǎn)也在各地逐步開放,所以目前獲得資質(zhì)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到上百家。 國家之所以如此大力推進(jìn),企業(yè)之所以積極申請(qǐng)

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-14

 

                  閱讀量:333

上海無車承運(yùn)人試點(diǎn)政策公布

上海市交通委員會(huì)于10月24日發(fā)布了關(guān)于開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)的通知,原則上總量控制在20家以內(nèi)。根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》,落實(shí)

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2018-12-13

 

                  閱讀量:354