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政策收緊、監(jiān)管加強(qiáng)，國家對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展提出哪些新要求？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2021-10-19 13:57:21

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一方面肯定了網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展的初步成效，指出網(wǎng)絡(luò)貨運模式在整合閑散運力、拓寬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展多式聯(lián)運、推動貨運集約化等方面做出了重要突破，整體發(fā)展速度達(dá)到預(yù)期；另一方面針對一年半來網(wǎng)絡(luò)貨運在發(fā)展過程中暴露出的問題進(jìn)行羅列，并提出響應(yīng)的解決對策。
中提到部分地區(qū)對網(wǎng)絡(luò)貨運的定位不清晰，盲目擴(kuò)張市場卻沒有取得理想的效果，行業(yè)不合規(guī)運營現(xiàn)象猶在，相關(guān)監(jiān)管力度不夠等等，這些都是亟待解決的問題，也是網(wǎng)絡(luò)貨運可持續(xù)發(fā)展的絆腳石。為了讓網(wǎng)絡(luò)貨運越來越好，國家從五個方面入手提出了新要求：

一、加強(qiáng)運行監(jiān)測

各監(jiān)管部門應(yīng)按照一個辦法、三個指南的規(guī)定加快完善網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，將網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)全部接入，讓企業(yè)的一舉一動都在系統(tǒng)的監(jiān)管之下，確保平臺實際承運人、車輛、司機(jī)以及相應(yīng)資質(zhì)的真實性。

二、加強(qiáng)重點督導(dǎo)

各部門加強(qiáng)督導(dǎo)，不僅要確保網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)全部入網(wǎng)，還要對監(jiān)測結(jié)果及時分析，對于長期存在監(jiān)測異常的企業(yè)予以重點關(guān)注，督促他們采取整改措施，對不按照要求經(jīng)營整改的企業(yè)采取一定的處罰措施。

三、加強(qiáng)動態(tài)評估

稅務(wù)、公安、通信等各部門應(yīng)聯(lián)合起來制定網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)評價指標(biāo)，建立評價體系，并將評價結(jié)果與各部門共享，實行優(yōu)勝劣汰，對于評價高的企業(yè)予以財政獎勵，對于評價低，且經(jīng)營違反相關(guān)規(guī)定的企業(yè)予以處罰，一改網(wǎng)絡(luò)貨運市場魚龍混雜的現(xiàn)狀。

四、規(guī)范經(jīng)營行為

對于行業(yè)中常見的惡意壓價、貨運壟斷、虛假開票、偽造運單等系列違規(guī)違法行為予以重點打擊，維護(hù)司機(jī)和貨主的權(quán)益，切勿讓網(wǎng)絡(luò)貨運成為貨運界的“黃牛”。

五、完善系統(tǒng)功能

部交互系統(tǒng)功能需要進(jìn)一步完善，可以滿足多維度數(shù)據(jù)對比的需要，及時將監(jiān)管結(jié)果反饋給相關(guān)部門，利用數(shù)字化手段不斷提高監(jiān)管環(huán)節(jié)的信息化水平。

距離《暫行辦法》的失效目前還有半年的時間，各地政策已經(jīng)從全面鼓勵開始轉(zhuǎn)向收緊，導(dǎo)致部分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)貨運產(chǎn)業(yè)園招商工作已經(jīng)暫停。目前，網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)需要的不是入局者，而是監(jiān)督者，如何引導(dǎo)行業(yè)做大做強(qiáng)、規(guī)范發(fā)展，是未來各部門工作的重點。近日，交通運輸部下發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸運行監(jiān)測情況的通知》，對983家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)進(jìn)行全面盤點和深度分析，并要求相關(guān)部門完善網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管體系，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管力度，形成多部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。以上內(nèi)容是成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技提供》》》》網(wǎng)絡(luò)貨運咨詢