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互聯(lián)網(wǎng)及產(chǎn)業(yè)結構不斷演化,網(wǎng)絡貨運平臺對企業(yè)的要求有哪些

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2021-08-03 16:48:23

                        閱讀量:249

目前全國很多企業(yè)都申報了網(wǎng)絡貨運,并成功進行運營,有部分物流企業(yè)想要成為這樣的企業(yè),其中網(wǎng)絡貨運平臺對企業(yè)來講是都必要,有無特定要求,今天好伙伴帶大家一起來兩了解。
 

互聯(lián)網(wǎng)及產(chǎn)業(yè)結構不斷演化,做為經(jīng)濟主動脈的物流一定是需要進化,公路貨運雖然是鏈條長,極度分散,不好標準的領域,但通過移動互聯(lián)網(wǎng)成熟應用 ,電商的帶動(多需求小批量),產(chǎn)業(yè)結構升級(高效協(xié)同)等促使下,網(wǎng)絡貨運平臺等車貨匹配平臺解決了當時的問題,在集約化、高效協(xié)作,資源調(diào)配上有明顯的作用。這也是網(wǎng)絡貨運做的非常大的貢獻。
 

具備網(wǎng)絡貨運平臺,才有成為網(wǎng)絡貨運企業(yè)資質(zhì)的條件,平臺必須滿足8項功能,即在信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統(tǒng)計、數(shù)據(jù)調(diào)取。
 

網(wǎng)絡貨運平臺本身具備運輸鏈條從上至下的輸入輸出接口,例如稅務、政府、保險、金融、運力、承運商。貨主企業(yè)等,能兼容各類外部及內(nèi)部系統(tǒng)的接口,打破信息孤島,形成一條可控的供應鏈體系,多邊產(chǎn)生高效協(xié)同。
 

網(wǎng)絡貨運平臺可以為企業(yè)解決以下問題:
 

一)發(fā)貨時,不同區(qū)域須聯(lián)系不同的承運商接發(fā)貨;
 

二)價格透明度低,往往相同的物流公司報價都有價格差異;
 

三)貨物發(fā)出后,跟蹤難,查貨時效性差,有些時候查詢貨物需要半天時間,甚至更長;
 

四)貨物時效性差,難以按物流公司承諾時間到達目的地;
 

五)物流公司野蠻裝卸,貨物經(jīng)常性有破損、丟棄現(xiàn)象發(fā)生,造成買家不滿意;
 

六)對賬結算煩,稍微大點的貨主企業(yè)需要專人負責物流單據(jù)統(tǒng)計,物流單據(jù)不規(guī)范;
 

所以說網(wǎng)絡貨運平臺不是隨意的系統(tǒng)就可以,必須嚴格按照且滿足8項功能,企業(yè)通過信息化裝備自已變成萬能接口,通過平臺模式釋放自身優(yōu)勢,將自身的客戶集中度經(jīng)營風險降至最低,同時注重提供標準化增值物流服務,從而保持自己在和貨主企業(yè)融合的優(yōu)勢,可獲得更大的發(fā)展。