網(wǎng)絡貨運為何能夠成為中央首批推動的新業(yè)態(tài)用工行業(yè)是因為在網(wǎng)絡貨運的運營中它證明了真實性的實現(xiàn)。
通過發(fā)貨單、收貨單、貨車定位、司機定位、過磅數(shù)據(jù)等，可以將運輸?shù)娜^程記錄下來，證明業(yè)務的真實性，可以說，除了提高貨運效率、稅務合規(guī)之外，其他的都只是實現(xiàn)這兩個效果的途徑或者附帶效應，例如數(shù)字化和增加企業(yè)利潤。
網(wǎng)絡貨運的模式從總體上解決了兩大問題：一是車和貨物的匹配效率。相比傳統(tǒng)的表格記錄+電話匹配，網(wǎng)絡貨運能夠最快速高效地讓車和貨物找到對方。
二是滿足稅務合規(guī)要求。由于國內(nèi)的貨車超過八成是司機的，導致司機無法開具發(fā)票給企業(yè)做抵扣。為了應對這個問題，很多司機掛靠在運輸公司名下來開票，于是又有很多人利用這個方式虛開發(fā)票，咱們永遠要記住這種虛開發(fā)票的行業(yè)是違法的，對于違法行為堅持杜絕。
網(wǎng)絡貨運平臺由于可以證明運輸業(yè)務的真實存在，稅務局就允許平臺為個體司機代開發(fā)票，并且按照經(jīng)營所得繳納個稅。
網(wǎng)絡貨運的前途在運行一年后來看無疑是非常光明的，在這里好伙伴想告訴網(wǎng)絡貨運和其他新業(yè)態(tài)用工行業(yè)的企業(yè)：政府對這些行業(yè)的支持政策，目的是為了提高貨運效率、工作效率、增加勞動機會，而不是稅收減免，要想做大做強，那么首先得突出自己的競爭力才是長遠發(fā)展的根本。
成都好伙伴網(wǎng)絡科技，于2017年國內(nèi)首家推出無車承運人（網(wǎng)絡貨運）專項服務，提供國內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報服務。目前服務了300多家企業(yè)成為無車承運人(網(wǎng)絡貨運)試點單位。
2019年9月27日國家交通運輸部已正式發(fā)布網(wǎng)絡貨運平臺規(guī)范文件，包含增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證和三級等保成為平臺運營所必備條件，各企業(yè)老板需要提前進行申請及準備了。
好伙伴，針對網(wǎng)絡貨運資質(zhì)申報，提供以下服務：
（1）業(yè)內(nèi)最完善的平臺，12種業(yè)務模式；
（2）業(yè)內(nèi)最細致的資質(zhì)申報服務；
（3）85個稅務洼地，免費協(xié)助企業(yè)落戶；
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（5）企業(yè)形象宣傳片拍攝，原創(chuàng)視頻；
（6）專注物流17年，售后服務體系支撐。
