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好伙伴聯(lián)合螞蟻集團(tuán)網(wǎng)商銀行普惠金融《網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實戰(zhàn)訓(xùn)練營》

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2021-04-15 11:12:17

                        閱讀量:1189

2020年9月4日,成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合螞蟻集團(tuán)網(wǎng)商銀行共同組織 “網(wǎng)絡(luò)貨運平臺走進(jìn)阿里” 系列活動,業(yè)界大咖共聚成都螞蟻C空間,共同探討網(wǎng)絡(luò)貨運平臺金融解決方案、平臺發(fā)展趨勢及運營指導(dǎo)方案,這是好伙伴-廣西站后的第二場線下實戰(zhàn)訓(xùn)練分享會議。
 

好伙伴與一眾物流業(yè)界大咖齊聚成都螞蟻C空間

 
下午13點30,參會企業(yè)和各代表人員陸續(xù)到場簽到,進(jìn)入會場就座。


參會企業(yè)和各代表人員陸續(xù)到場

 
開場主持人講解“走進(jìn)阿里”,以及阿里的發(fā)展史,螞蟻金服網(wǎng)上銀行的創(chuàng)立的初心。
 
 

網(wǎng)絡(luò)貨運普惠金融解決方案現(xiàn)場講解

 
接下來會議分享嘉賓是成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長 任燕,與來自全國各地的物流企業(yè)家及企業(yè)代表們就物流行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢、網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展現(xiàn)狀及申報流程、系統(tǒng)平臺、好伙伴發(fā)展歷程及成功案例、稅務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃、物流金融、網(wǎng)絡(luò)貨運的盈利模式、發(fā)展趨勢以及網(wǎng)絡(luò)貨運生態(tài)構(gòu)建進(jìn)行了為深度的分享交流。
 

成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長 任燕發(fā)表分享

 
依托于好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運平臺技術(shù),好伙伴攜手螞蟻集團(tuán)網(wǎng)商銀行,共同推出網(wǎng)絡(luò)貨運普惠金融解決方案,為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、貨主企業(yè)提供金融授信服務(wù),有效解決資金壓力和靈活周轉(zhuǎn)問題。
 
 
物流行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢
 
 
會上任燕女士指出:未來3-5年,全國物流企業(yè)充滿機遇與挑戰(zhàn) ,中國經(jīng)濟(jì)目前處于恢復(fù)期,受疫情影響,物流經(jīng)濟(jì)正是最低潮的時候,這種情況,甚至?xí)永m(xù)到明年甚至更長時間,在2016年我國正式啟動“無車承運人”試點工作,“無車承運人”模式在行業(yè)內(nèi)迎來黃金發(fā)展期,逐漸成為拉動物流行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展新動力。
 
同時,國家高度重視網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展,在2019年9月6日,《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》發(fā)布;2019年9月24日,《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》發(fā)布;2019年12月31日,國家稅務(wù)總局關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運現(xiàn)狀及申報流程
 
 
網(wǎng)絡(luò)貨運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈:
 
網(wǎng)路貨運平臺涉及貨源、運力池、倉儲、軌跡查詢、視頻監(jiān)管、運費結(jié)算、個體司機發(fā)票代開、電子圍欄、大數(shù)據(jù)分析等等;而生產(chǎn)企業(yè)起到客戶引流,平臺提升服務(wù)質(zhì)量稅票;貨主提供貨源,司機提供運力;物流公司發(fā)布貨源,整合運力;平臺為金融機構(gòu)提供資金引流場景,金融機構(gòu)提供結(jié)算通道和貸款業(yè)務(wù);ETC加油平臺為客戶提供費率優(yōu)惠;保險機構(gòu)為平臺保駕護(hù)航。
 
哪些企業(yè)才能進(jìn)行申報呢?會上重點提到了四大類型企業(yè)
 
1、物流企業(yè)
2、科技公司
3、商貿(mào)公司
4、生產(chǎn)型企業(yè)
 
 
做網(wǎng)絡(luò)貨運的好處在哪里?
 
 
六大紅利
A、降本增效:整合社會車輛及貨源,減少重資產(chǎn)投入,提升運輸效率,減少運營風(fēng)險。
B、獨立運營:整合自己及社會資源,不依賴于三方平臺,形成自己的運營核心鏈條。
C、商業(yè)價值:從物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的商業(yè)價值中,分一杯羹。
D、稅收的合法性及政府對創(chuàng)收的獎勵:在貧困縣或國家級開發(fā)區(qū),地稅留存50%,九成左右獎勵給企業(yè)。
E、創(chuàng)新補貼:每年申報現(xiàn)代創(chuàng)新型物流項目,提供各種補貼。
F、企業(yè)轉(zhuǎn)型:從物流到金融,再到汽車后市場服務(wù)。
 
 
第四代網(wǎng)絡(luò)貨運平臺
 
 
好伙伴研發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺已迭代至4.0系列,是業(yè)內(nèi)最成熟的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,完美契合國家交通部八大功能要求,有金融支付、數(shù)據(jù)調(diào)取 、全程監(jiān)控、查詢統(tǒng)計、線上交易 、在線評價 、信息發(fā)布、咨詢投訴 ,根據(jù)交通部線上服務(wù)能力認(rèn)定,平臺必須符合這八大功能要求才能稱為網(wǎng)絡(luò)貨運,申請網(wǎng)絡(luò)貨運牌照。
 
合法合規(guī)降低稅負(fù)成本
 
 
傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨同質(zhì)化、低毛利的發(fā)展困境,從傳統(tǒng)作業(yè)管理模式向網(wǎng)絡(luò)貨運的升級是行業(yè)大勢也是共識。需要強調(diào)的是,這是一場變革升級!不是轉(zhuǎn)型!合法合規(guī)低成本稅負(fù)才是成功升級的首要因素。根據(jù)國稅總局2019年45號文,取得網(wǎng)絡(luò)貨運的資質(zhì)的企業(yè)只要平臺有真實的運單、軌跡、司機載具證件齊全,并把這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上傳到運輸監(jiān)管平臺,平臺就可以代司機開具三個點的發(fā)票,這個票是合法合規(guī)的。低成本稅負(fù)則需要綜合考慮稅洼地的扶持政策、是否為一級財政、司機的個人所得稅稅率、兌付能力、參與計算的稅種等因素。
 
 
大數(shù)據(jù)加速物流金融發(fā)展
 
 
物流金融的發(fā)展有“兩難”一是物流企業(yè)融資難,二是金融機構(gòu)風(fēng)控難。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運升級快速實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化,建立基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的征信體系,打通無抵押的融資通道,借助金融科技、區(qū)塊鏈和人工智能技術(shù)為物流企業(yè)提供涵蓋融資、結(jié)算、保險等服務(wù)。傳統(tǒng)模式下金融機構(gòu)給企業(yè)放款主要評估其資產(chǎn)、信用、運營,而物流企業(yè)的特點是資產(chǎn)少,產(chǎn)權(quán)不明確、運營數(shù)據(jù)不完備。金融機構(gòu)找不到合適的抓手,而網(wǎng)絡(luò)貨運卻可以實現(xiàn)合同流、資金流、發(fā)票流、業(yè)務(wù)流的四流合一,加上區(qū)塊鏈技術(shù)。這讓過去的虛假運單、訂單的虛假信息有了解決方案。網(wǎng)絡(luò)貨運讓運輸所產(chǎn)生的信息變成了物流企業(yè)的一種新型資產(chǎn),也就是數(shù)字資產(chǎn)。我們有理由相信,未來物流金融的放貸抵押從實際資產(chǎn)(房產(chǎn)、車輛、設(shè)備等)逐步轉(zhuǎn)向虛擬數(shù)字資產(chǎn)的審核。平臺化、數(shù)字化是未來的方向,也是金融授信的基礎(chǔ)。
 
 
區(qū)域鏈技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)貨運結(jié)合
 
 
得益于區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、去信任、信息不可篡改、交易速度快等特點,在物流領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。區(qū)塊鏈技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)貨運帶來新的機遇。如貨物信息的透明和安全性的問題得到有效果解決、貨物運輸日程安排的最優(yōu)化、企業(yè)效率和成本的平衡,為行業(yè)共創(chuàng)新市場提供機會。
 
 
科技創(chuàng)新  助力貨運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
 
 
16年專注于物流行業(yè),以及網(wǎng)絡(luò)貨運,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時代背景下,物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運的升級是科技、金融、管理、產(chǎn)業(yè)、智能的相互融合。共同構(gòu)建可信、高效的貨運網(wǎng)絡(luò)生態(tài)鏈。為行業(yè)賦能,優(yōu)化發(fā)展,引領(lǐng)進(jìn)步。
 
會議最后,全國各地的物流企業(yè)家及企業(yè)代表們對網(wǎng)絡(luò)貨運申報資質(zhì)、平臺建設(shè)、稅務(wù)、金融、保險等問題,進(jìn)行提問和現(xiàn)場交流。
 

 
會議結(jié)束后與部分物流企業(yè)家及企業(yè)代表們合影留念
 

 
成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技,于2017年國內(nèi)首家推出無車承運人(網(wǎng)絡(luò)貨運)專項服務(wù),提供國內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報服務(wù)。目前服務(wù)了260多家企業(yè)成為無車承運人(網(wǎng)絡(luò)貨運)試點單位。

2019年9月27日國家交通運輸部已正式發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運平臺規(guī)范文件,包含增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證三級等保成為平臺運營所必備條件,各企業(yè)老板需要提前進(jìn)行申請及準(zhǔn)備了。

好伙伴,針對網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)申報,提供以下服務(wù):
(1)業(yè)內(nèi)最完善的平臺,12種業(yè)務(wù)模式;
(2)業(yè)內(nèi)最細(xì)致的資質(zhì)申報服務(wù);
(3)85個稅務(wù)洼地,免費協(xié)助企業(yè)落戶;
(4)業(yè)內(nèi)最強大的推廣支撐,節(jié)約成本;
(5)企業(yè)形象宣傳片拍攝,原創(chuàng)視頻;
(6)專注物流16年,售后服務(wù)體系支撐。