來(lái)源:好伙伴 發(fā)布時(shí)間:2024-08-12 16:25:23
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1、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
2、線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
3、委托書(shū)(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
5、 安全生產(chǎn)管理和信息安全管理制度文本(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
6、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考試合格證或承諾書(shū)(原件: 無(wú)需提供;復(fù)印件: 無(wú)需提供;是否電子材料: 僅提供電子材料)。
7、單據(jù)接入正常率為100%、達(dá)到要求95%及以上的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到交通運(yùn)輸部以及甘肅省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)信息相關(guān)交互系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)平臺(tái)要求,并經(jīng)企業(yè)平臺(tái)與檢測(cè)系統(tǒng)接口測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸功能,完成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與廣西省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的對(duì)接。
1、華池申請(qǐng)人提出申請(qǐng),縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)受理,審核后上報(bào)至甘肅交通運(yùn)輸廳審核材料符合性。同時(shí)抄送市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)。
2、甘肅交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心進(jìn)行材料審核,提出審核意見(jiàn)。
3、甘肅線上能力認(rèn)定小組對(duì)華池申請(qǐng)平臺(tái)功能要求及申請(qǐng)材料原件等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。
4、甘肅交通運(yùn)輸廳分管領(lǐng)導(dǎo)審核并審批。
6、發(fā)放網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照。
《辦法》和各省出臺(tái)的落實(shí)細(xì)則,在數(shù)據(jù)真實(shí)性上提高了諸多要求,沒(méi)有按照政策規(guī)定記錄并上傳車輛行駛軌跡的平臺(tái),將無(wú)法取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為運(yùn)輸行業(yè)新業(yè)態(tài),基于對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新科技的成熟運(yùn)用,將貨物、運(yùn)輸工具、場(chǎng)站等物流要素?cái)?shù)字化,發(fā)展?jié)摿薮?,發(fā)展前景廣闊。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)找好伙伴,好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)部署+資質(zhì)申報(bào)+稅務(wù)籌劃一站式服務(wù)提供商。業(yè)務(wù)已成功覆蓋廣西、四川、重慶、廣東、安徽、湖南、湖北、海南等全國(guó)主要城市,好伙伴是國(guó)內(nèi)真正的第一批正規(guī)物流軟件研發(fā)商,20年專注物流軟件研發(fā)。多年來(lái),數(shù)據(jù)安全0泄漏。