一、新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)符合條件

作為新興業(yè)態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)過了兩年多“無車承運人”試點階段的探索。從2020年1月1日起，根據(jù)交通運輸部和國家稅務(wù)總局印發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，試點企業(yè)可申請經(jīng)營范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運”的道路運輸經(jīng)營許可。那么新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)條件有：

1、平臺應(yīng)按照《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》等要求，好伙伴免費為企業(yè)取得增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證或備案證明。

2、建立安全生產(chǎn)管理制度。

3、不得承運危險貨物（符合豁免要求的除外）。

4、平臺應(yīng)當(dāng)對實際承運車輛及駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查。

5、平臺應(yīng)接入湖北省級交通運輸主管部門監(jiān)測系統(tǒng)。

6、安全生產(chǎn)管理制度：

（1）安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制（包括企業(yè)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、安全管理部門負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、安全員崗位責(zé)任制）；

（2）安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程；

（3）駕駛員和車輛資質(zhì)登記查驗制度；

（4）托運人身份查驗登記制度；

（5）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案；

（6）投訴處理制度；

（7）賠付管理制度；

（8）運費撥付流程。

二、新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申請流程

申請從事網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營的，在取得線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果后，應(yīng)按照《管理辦法》和《細(xì)則》的要求向縣級交通運輸主管部門申請經(jīng)營許可。申領(lǐng)和頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，按照《中華人民共和國道路運輸條例》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》的規(guī)定辦理。外省網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者在湖北省首次設(shè)立分公司時，應(yīng)提供所在省省級交通運輸主管部門出具的網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營線上服務(wù)能力認(rèn)定證明材料，向湖北省級交通運輸主管部門申請接入網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)。

三、新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申報注意事項

企業(yè)必須解決省級交通運輸主管部門實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者信息平臺、部交互系統(tǒng)的對接和數(shù)據(jù)傳輸，對接省級道路運政管理信息系統(tǒng)、全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺，并建立與稅務(wù)、保險等部門的信息共享機(jī)制，其中涉及網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者、實際承運車輛、從業(yè)人員等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，電子運單、資金流水單、駕駛員位置信息等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫。

四、新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申請代理服務(wù)商

構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，能夠顯著提升物流企業(yè)的市場競爭力，促使企業(yè)突破發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，新洲網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申請找好伙伴，目前已協(xié)助400+企業(yè)成功獲得網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)，旗下自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺滿足交通部門要求的8大功能，助力各省市物流企業(yè)快速獲得線上服務(wù)能力認(rèn)定，還可聯(lián)系好伙伴獲得86個地區(qū)的稅務(wù)洼地政策資料。