網(wǎng)絡(luò)貨運對各行業(yè)都有著不小的沖擊力，特別是物流行業(yè)，這對傳統(tǒng)運輸發(fā)展模式形成顛覆式的改變，同時我們的生活也離不開制造業(yè)，而制造業(yè)隸屬物流行業(yè)中的一員，憑什么說網(wǎng)絡(luò)貨運是制造企業(yè)核心競爭力的重要來源。

根據(jù)在生產(chǎn)中使用的物質(zhì)形態(tài)，制造業(yè)可劃分為離散制造業(yè)和流程制造業(yè)。制造業(yè)流程包括產(chǎn)品制造、設(shè)計、原料采購、設(shè)備組裝、倉儲運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營、零售等。品類有農(nóng)副食品加工業(yè)、食品制造業(yè)、酒、飲料和精制茶制造業(yè)、煙草制品業(yè)、紡織業(yè)、石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)、金屬制品業(yè)、鐵路、船舶、航空航天和其他交通運輸設(shè)備制造業(yè)等等，想要在市場領(lǐng)域流通起來，就需要運輸。

上面內(nèi)容好伙伴帶大家已經(jīng)了解到制造業(yè)的種類，而這些品類在我們?nèi)粘５纳钪幸殉蔀楸匦杵?，所以在流通領(lǐng)域其運輸量均可達億萬噸，有了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，按照業(yè)務(wù)實質(zhì)來進行，然后就可以產(chǎn)生物流公司以及資源方都可以在數(shù)字化的基礎(chǔ)上去產(chǎn)生相互的連接和流通，可以獲得以下優(yōu)勢。

1、智慧平臺，提升效率，實現(xiàn)技術(shù)管理

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是一類互聯(lián)網(wǎng)平臺，背后需要互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)的支撐，并對運輸、交易全過程進行實時監(jiān)控和動態(tài)管理，這就要求網(wǎng)絡(luò)貨運平臺加強互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，用技術(shù)手段優(yōu)化過程管理。借助智能匹配技術(shù)實現(xiàn)高效率調(diào)度，這需要網(wǎng)絡(luò)貨運平臺擁有足夠強大的研發(fā)實力。司機寶基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)運營能力，將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)在傳統(tǒng)物流上實現(xiàn)綜合應(yīng)用。其主要目標(biāo)是對分散的運輸資源進行集約整合、精準(zhǔn)配置?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流的組織創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新將呈現(xiàn)出更大的發(fā)展活力，技術(shù)賦能也將促進網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展、物流效率的大幅提升。

2、解決企業(yè)運營成本高的問題

網(wǎng)絡(luò)貨運不僅為物流企業(yè)降本增效，對稅務(wù)問題也有很大的幫助。在以往的物流行業(yè)中，開發(fā)票一直是很多物流企業(yè)頭疼的事情，開票難，抵稅難，造成了企業(yè)運營成本的提高，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺通過網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)認(rèn)證，審核后，在線上開票，線上支付司機的運費等，解決了開票難得問題，也規(guī)范了公司的稅務(wù)方面的問題。國家政策也提出了支持網(wǎng)絡(luò)貨運，在稅收方面也提出了優(yōu)惠政策。

在當(dāng)前發(fā)展內(nèi)外大循環(huán)態(tài)勢下，必須創(chuàng)造客戶價值為核心，構(gòu)建生產(chǎn)、商貿(mào)、物流、金融服務(wù)等高效協(xié)同，實現(xiàn)貨主、司機、平臺資源共享，實現(xiàn)合作互利共贏的生態(tài)體系。制造企業(yè)也不例外，轉(zhuǎn)型迫在眼前。